iFood memulai pengiriman menggunakan drone di wilayah São Paulo Raya; lihat cara kerjanya.

O iFood telah memulai pengiriman menggunakan drone di Barueri., di wilayah São Paulo Raya, di jalur yang menghubungkan restoran-restoran di Pusat Perbelanjaan Iguatemi Alphaville ke kondominium perumahan di wilayah tersebut. Operasi ini dimulai pada 1 Juni 2026, dan menggabungkan drone, robot otonom, kurir, dan pengemudi pengiriman mitra untuk mengurangi hambatan seperti kemacetan lalu lintas, antrean gerbang, dan penolakan pesanan di daerah yang sulit dijangkau.

Bagaimana cara kerja pengiriman drone iFood?

Rute baru tersebut adalah multimoda, sebuah istilah yang digunakan untuk menggambarkan pengiriman yang dilakukan menggunakan lebih dari satu jenis transportasi. Menurut iFoodPesanan diambil di restoran-restoran di Pusat Perbelanjaan Iguatemi Alphaville oleh seorang kurir atau robot otonom ADA. Kemudian, pesanan tersebut dibawa ke area lepas landas drone.

Pesawat tersebut menempuh segmen udara dari 3,6 km dalam waktu sekitar lima menitSetelah mendarat di pelabuhan drone Setelah paket ditempatkan di dalam gedung, paket tersebut diserahkan kepada mitra pengiriman, yang bertanggung jawab atas tahap akhir pengiriman ke rumah pelanggan. Tahap terakhir ini dikenal sebagai "last mile," sebuah istilah yang digunakan dalam logistik untuk bagian akhir pengiriman.

Dalam praktiknya, drone tidak mengantarkan pesanan langsung ke jendela atau pintu pelanggan. Drone bertindak sebagai jembatan cepat antara pusat perbelanjaan dan titik pengiriman di dalam gedung apartemen, mengurangi jarak dan waktu yang dihabiskan oleh pengemudi pengiriman untuk perjalanan yang kurang produktif.

Mengapa Barueri yang dipilih?

Pemilihan Alphaville, sebuah wilayah di Barueri yang dicirikan oleh perumahan berpagar dan pusat bisnis, terkait dengan apa yang... iFood sebut saja rute penolakan: daerah-daerah di mana banyak pengantar barang menolak pesanan karena waktu tunggu yang lama, masalah akses birokrasi, atau perjalanan yang tidak nyaman.

Menurut perusahaan tersebut, hampir 50% dari pesanan Permohonan yang ditujukan untuk sebagian wilayah tersebut ditolak. Dengan adanya drone, iFood Mereka berharap dapat memperluas area yang dilayani oleh restoran-restoran di mal tersebut, mengurangi keterlambatan, dan membuat pengiriman yang sebelumnya mungkin tidak menguntungkan bagi kurir menjadi lebih layak.

Bagi konsumen, janjinya adalah ketersediaan restoran yang lebih banyak dan waktu tunggu yang lebih singkat. Bagi restoran dan pengantar makanan, fokusnya adalah pada operasional yang lebih terprediksi selama jam sibuk, seperti makan siang dan makan malam.

Drone jenis apa yang digunakan dalam operasi ini?

Drone yang digunakan oleh iFood dikembangkan oleh perusahaan Brasil Speedbird AeroOperasi di Barueri melibatkan dua pesawat, yang dapat dikerahkan secara bersamaan dan dipantau secara real-time dari pusat operasional di Franca, di pedalaman São Paulo.

• Kapasitas: hingga 5 kg per penerbangan;
• Kecepatan: hingga 50 km/jam;
• Ketinggian operasi: sekitar 60 meter;
• Cuaca: Produk ini mampu menahan angin hingga 55 km/jam dan hujan ringan hingga 5 mm per jam;
• Keamanan: Pesawat ini dilengkapi dengan sistem redundansi dan parasut darurat.

Operasi ini memiliki otorisasi dari anac (Badan Penerbangan Sipil Nasional) dan dari Decea (Departemen Pengendalian Wilayah Udara). Menurut iFoodRute ini menandai otorisasi pertama sejenisnya di Brasil untuk pengiriman menggunakan drone di atas area perumahan dengan kepadatan hingga 5 penduduk per km².

Akankah drone menggantikan pengemudi pengiriman?

O iFood Dia mengatakan tidak. Idenya adalah menggunakan drone sebagai pelengkap logistik tradisional, bukan sebagai pengganti langsung pengemudi pengiriman. Pesawat hanya mencakup area udara antara pusat perbelanjaan dan kondominium; pengiriman ke konsumen tetap dilakukan oleh manusia.

Kedua Mariana Werneck, Direktur Senior Logistik di iFoodDrone tersebut "memperluas kemungkinan rute dan meningkatkan produktivitas operasional, terutama di area dengan akses yang kompleks." Poin kuncinya adalah menghilangkan bagian-bagian rute darat di mana petugas pengiriman kehilangan waktu paling banyak, seperti pintu masuk gedung dan bentangan panjang di dalam kondominium.

Apa yang sudah ada di Brasil

Barueri bukanlah ujian pertama dari iFood dengan drone. Perusahaan ini bekerja sama dengan Speedbird Aero sejak tahun 2019 dan sudah mengoperasikan rute di Sergipeantara Aracaju dan Barra dos Coqueiros. kami dari showmetech Kita sudah membahas rute pengiriman drone ini dari... iFood (Baca dan pelajari lebih lanjut). Dalam kasus ini, perjalanan darat sejauh 36 km digantikan oleh penerbangan kurang dari 4 km, yang diselesaikan dalam waktu sekitar tiga menit.

Rute baru di wilayah São Paulo Raya ini penting karena membawa teknologi tersebut ke area perkotaan yang lebih kompleks, dengan kondominium padat dan permintaan layanan pengiriman yang tinggi. Meskipun demikian, operasinya masih terbatas pada rute tertentu dan bergantung pada izin peraturan, cuaca yang sesuai, dan infrastruktur pendaratan di titik layanan.

Harga, ketersediaan, dan langkah selanjutnya

O iFood laporan Tidak ada biaya tambahan. untuk pesanan yang dilakukan melalui drone. Namun, layanan baru ini tidak akan tersedia untuk semua konsumen di wilayah São Paulo Raya: awalnya, layanan ini melayani rute tertentu antara Shopping Iguatemi Alphaville dan beberapa kondominium terpilih di Barueri.

Ekspansi ke wilayah lain akan bergantung pada kinerja rute, izin baru, dan pemasangan infrastruktur yang memadai, seperti titik lepas landas dan pendaratan. Untuk pasar pengiriman, peluncuran ini menunjukkan bahwa drone telah melampaui fase demonstrasi dan mulai digunakan dalam operasi komersial nyata, meskipun dalam skenario yang terkontrol.

Lihat juga:

Teks direvisi oleh Alexander Marques pada 02/06/2026.

Fontes: iFood, BlogTekno e Speedbird Aero.