Mobil self-driving akan populer dalam 50 tahun, kata Intel

mobil otonom sudah meninggalkan dunia fiksi. Kategori otomotif ini telah menghadiri konferensi teknologi selama beberapa tahun sekarang, tetapi berapa lama lagi sebelum kita melihatnya di jalanan? Dalam sebuah studi Intel, hanya 21% responden mengatakan mereka akan menukar mobil manual mereka dengan mobil otonom hari ini. Namun, 63% dari responden yang sama percaya bahwa mobil self-driving akan menjadi norma 50 tahun dari sekarang. Menurut Intel, mereka benar!

Pasar senilai $7 triliun… pada tahun 2050

Itu bisa menjadi nilai masa depan dari perdagangan mobil self-driving, prediksi Intel. Selain ekonomi, kendaraan pintar ini juga harus membawa peningkatan bagi seluruh penduduk.

Menurut studi Ekonomi Penumpang, yang diterbitkan oleh Intel pada tahun 2017, mobil otonom dapat menyelamatkan 585 nyawa antara tahun 2035 dan 2045. Departemen Perhubungan AS menegaskan bahwa mobil otonom dapat mengurangi 94% kematian lalu lintas akibat kesalahan manusia. Faktanya, transportasi generasi mendatang akan membawa konfigurasi baru mobilitas perkotaan.

Bagaimana cara memanfaatkan mobil otonom?

Selama studi Intel, keinginan terbesar orang adalah menggunakan mobil otonom untuk dapat mengabdikan diri pada tugas lain. Ditanya apa yang akan mereka lakukan dengan kendaraan otonom 50 tahun dari sekarang, responden memilih:

• 58% ingin menghabiskan waktu untuk hiburan
• 57% ingin bersosialisasi dengan orang lain di dalam mobil
• 56% akan melakukan aktivitas kerja
• 33% berencana mengadakan pertemuan
• 26% akan merasa bebas untuk merawat penampilan mereka
• 14% percaya bahwa mereka akan dapat melakukan aktivitas fisik (?!)

Itu adalah pernyataan bahwa orang sangat ingin mempercayakan semua mengemudi ke mobil.

Tantangan untuk mencapai keamanan dan mendapatkan kepercayaan

Dari hasil survei dengan penduduk, Intel memahami kebutuhan untuk menjamin keselamatan masyarakat. Itulah rintangan terbesar untuk mobil self-driving, mendapatkan kepercayaan.

Intel membuat perbandingan dengan pesawat terbang. Saat Anda terbang dengan pesawat, Anda harus mempercayai perusahaan sepenuhnya. Kekhawatiran terbesar, yaitu keamanan, sudah terjamin, sehingga individu dapat memutuskan antara perusahaan berdasarkan masalah lain, seperti kenyamanan, layanan, dll. Mobil otonom juga perlu mengatasi fase ketidakamanan ini, agar konsumen memilih kendaraan berdasarkan preferensi mereka, bukan karena masalah kelangsungan hidup.

Untuk itu, Intel yakin kesuksesan mobil self-driving bergantung pada menghubungkan teknologi bantuan pengemudi otomatis saat ini dengan otonomi penuh di masa depan. Perusahaan mempertimbangkan dua tindakan.

Rute pertama adalah meningkatkan ketersediaan, kesadaran, dan penerimaan Sistem Bantuan Pengemudi Lanjutan (ADAS). Hanya dengan pelajaran yang dipetik dari pengguna ADAS dalam skala besar, mobil yang aman akan terjamin. Tanpa komitmen ini, orang tidak dapat diharapkan untuk menerima teknologi yang (masih) meragukan dan menerima otonomi penuh.

Opsi kedua adalah membuat standar keamanan universal. Penting untuk transparan dan tidak berpemilik, bertentangan dengan apa yang terjadi saat ini. Bagi Intel, pelanggan perlu menyadari seberapa aman teknologi tersebut dan hadir di semua model mobil otonom. Itulah mengapa Intel mengundang pelaku industri lainnya untuk menyesuaikan diri dengan jenis standar ini. Intel baru-baru ini membuka Advanced Mobility Institute di Arizona untuk mengatasi masalah pertanggungjawaban, peraturan, dan keselamatan kendaraan otomatis. Lembaga ini akan bekerja untuk mengembangkan standar dan praktik terbaik untuk diikuti oleh industri.

Di dunia di mana lalu lintas tidak dikendalikan secara digital, tetapi oleh manusia, kendaraan otonom perlu memiliki kecerdasan yang hebat untuk bereaksi terhadap situasi sehari-hari yang berbeda. Dan, sama pentingnya, kami perlu mengetahui seberapa percaya diri Anda.

“Kita masih perlu menjembatani kesenjangan antara penerimaan oleh masyarakat dan otonomi penuh. Saat ini, penumpang harus membabi buta bergantung pada kriteria keselamatan pabrikan. Penting bagi industri dan pembuat kebijakan untuk bekerja sama demi model keamanan transparan yang memperkuat kepercayaan antara manusia dan mesin,” kata Jack Weast, insinyur senior di Intel dan wakil presiden AV Standards di Mobileye.

Membangun kepercayaan dimulai dengan mata

Untuk menghadapi tantangan meraih kepercayaan masyarakat, Jaguar Land Rover memikirkan solusi praktis: awasi mobilnya. Baca secara harfiah.

Model Aurrigo memiliki sepasang mata di bagian depan untuk komunikasi visual dengan pejalan kaki. Tujuannya agar orang tahu bahwa mereka sedang dilihat dan diyakinkan dengan kehadiran mobil otonom. Mata selalu melihat ke bawah, dan saat mengidentifikasi pejalan kaki, ia melihat ke arah manusia dan menyalakan lampu merah agar mereka tahu itu akan berhenti.

Untuk saat ini, Aurrigo baru diuji di Coventry, Inggris. Tujuan pengembang RDM Group adalah menggunakan kendaraan sebagai kapsul transportasi di taman, bandara, dan pusat perbelanjaan. (https://nelsonjsalon.com)

Apakah Anda akan sepenuhnya mempercayakan mengemudi ke mobil otonom hari ini? Komentar dibawah!

Sumber: Dengan jeruk nipis